A.減少燃油中的硫分
B.采用高堿性氣缸油
C.適當(dāng)提高冷卻水溫度
D.材料表面進(jìn)行處理
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A.柴油指數(shù)
B.十六烷值
C.粘度
D.餾程
A.氣缸腐蝕磨損
B.活塞環(huán)區(qū)積碳臟污
C.軸承腐蝕磨損
D.滑油系統(tǒng)腐蝕
A.采用水洗法分油
B.必須全部換新油
C.部分換新油
D.部分混入新油
A.加油數(shù)量及油質(zhì)
B.供油速度
C.聯(lián)絡(luò)信號(hào)
D.B+C
A.凝點(diǎn)低
B.發(fā)熱量大
C.成本低
D.A+B+C
A.30
B.40
C.50
D.20
A.總酸值
B.強(qiáng)酸值
C.有機(jī)酸含量
D.無機(jī)鹽含量
A.壓力
B.溫度
C.濕度
D.A+B
A.燃油不流動(dòng)
B.燃油變得渾濁
C.容易堵塞濾器
D.凝點(diǎn)也較高
A.十六烷值和閃點(diǎn)
B.十六烷值和硫分
C.粘度和餾分
D.粘度和硫分
最新試題
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。