A.550℃
B.600℃
C.650℃
D.700℃
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A.10ppm
B.20ppm
C.30ppm
D.40ppm
A.減少燃油中的硫分
B.采用高堿性氣缸油
C.適當(dāng)提高冷卻水溫度
D.材料表面進(jìn)行處理
A.柴油指數(shù)
B.十六烷值
C.粘度
D.餾程
A.氣缸腐蝕磨損
B.活塞環(huán)區(qū)積碳臟污
C.軸承腐蝕磨損
D.滑油系統(tǒng)腐蝕
A.采用水洗法分油
B.必須全部換新油
C.部分換新油
D.部分混入新油
A.加油數(shù)量及油質(zhì)
B.供油速度
C.聯(lián)絡(luò)信號
D.B+C
A.凝點低
B.發(fā)熱量大
C.成本低
D.A+B+C
A.30
B.40
C.50
D.20
A.總酸值
B.強酸值
C.有機(jī)酸含量
D.無機(jī)鹽含量
A.壓力
B.溫度
C.濕度
D.A+B
最新試題
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
《輪機(jī)日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報告()。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。