A.呈酸性
B.呈堿性
C.含有雜質(zhì)
D.含有鹽分
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A.550℃
B.600℃
C.650℃
D.700℃
A.10ppm
B.20ppm
C.30ppm
D.40ppm
A.減少燃油中的硫分
B.采用高堿性氣缸油
C.適當(dāng)提高冷卻水溫度
D.材料表面進(jìn)行處理
A.柴油指數(shù)
B.十六烷值
C.粘度
D.餾程
A.氣缸腐蝕磨損
B.活塞環(huán)區(qū)積碳臟污
C.軸承腐蝕磨損
D.滑油系統(tǒng)腐蝕
A.采用水洗法分油
B.必須全部換新油
C.部分換新油
D.部分混入新油
A.加油數(shù)量及油質(zhì)
B.供油速度
C.聯(lián)絡(luò)信號(hào)
D.B+C
A.凝點(diǎn)低
B.發(fā)熱量大
C.成本低
D.A+B+C
A.30
B.40
C.50
D.20
A.總酸值
B.強(qiáng)酸值
C.有機(jī)酸含量
D.無機(jī)鹽含量
最新試題
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。