A.<60%
B.<70%
C.<80%
D.<90%
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你可能感興趣的試題
A.在航行試驗中進一步檢查
B.進行檢查和修復(fù),重新試驗
C.按驗船師的意見進行
D.重新試驗
A.主軸瓦或連桿大端軸瓦換新
B.吊缸檢修但未更換零件
C.增壓器檢修
D.活塞桿填料函檢修
A.運轉(zhuǎn)性能
B.可靠性
C.安裝、修理質(zhì)量
D.全面
A.1
B.2
C.3
D.4
A.臂距差值
B.橋規(guī)值
C.偏中值
D.活塞與氣缸間隙
最新試題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為()。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
《輪機日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
發(fā)生機損事故,船舶應(yīng)記入()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。