單項(xiàng)選擇題我國綜合運(yùn)輸政策的基本目標(biāo)是：在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，合理配置交通運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的（），支持國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

A.高效率和高效益
B.最大運(yùn)輸能力
C.運(yùn)輸供給穩(wěn)定增長
D.整體協(xié)調(diào)


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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)規(guī)模與生產(chǎn)成本之間通常存在一定的關(guān)系。當(dāng)企業(yè)規(guī)模增大時(shí)，產(chǎn)品的平均成本下降，這種情況稱為（）。

A.密度經(jīng)濟(jì)
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.距離經(jīng)濟(jì)
D.成本經(jīng)濟(jì)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)內(nèi)部收益率等于貼現(xiàn)率時(shí)，則下列說法正確的是（）

A.效益成本率>1，凈現(xiàn)值>0
B.效益成本率>1，凈現(xiàn)值<0
C.效益成本率=1，凈現(xiàn)值=0
D.效益成本率<1，凈現(xiàn)值<0

4.單項(xiàng)選擇題普通貨車適運(yùn)貨物范圍廣，在運(yùn)輸市場上的調(diào)配較為靈活；油罐車的專用性強(qiáng)，較難轉(zhuǎn)移到其它貨類市場。可得正確的結(jié)論是（）

A.普通貨車的供給價(jià)格彈性較小
B.油罐車的供給價(jià)格彈性較小
C.二者的供給價(jià)格彈性均較大
D.二者的供給價(jià)格彈性均較小