單項(xiàng)選擇題塑性變形修復(fù)法實(shí)質(zhì)上是一種()加工法.

A.變形
B.壓力
C.鍛造
D.沖壓


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2.單項(xiàng)選擇題冷校法是基于()原理來(lái)校正變形零件.

A.變形
B.反變形
C.熱脹冷縮
D.變形強(qiáng)化

3.單項(xiàng)選擇題熱校法是利用金屬材料的()特性較正變形零件.

A.彈性變形
B.塑性變形
C.熱脹冷縮
D.變形強(qiáng)化

4.單項(xiàng)選擇題變形零件采用機(jī)械校直法校正后,零件會(huì)有()

A.殘余變形
B.組織缺陷
C.殘余應(yīng)力
D.性能變化

5.單項(xiàng)選擇題在船上拆卸下列中、低速柴油機(jī)的螺栓時(shí)可能使用液壓拉伸工具()。I底腳螺栓;II貫穿螺栓;III氣缸蓋螺栓;IV主軸承螺栓;V連桿螺

A.II+I(xiàn)II+I(xiàn)V+V
B.II+I(xiàn)II+I(xiàn)V
C.I+I(xiàn)I+I(xiàn)II+I(xiàn)V
D.I+I(xiàn)I+I(xiàn)II+I(xiàn)V+V

最新試題

申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題