單項(xiàng)選擇題在強(qiáng)固扣合工藝中()工序是不需要的.

A.在零件上裂紋兩端鉆止裂孔的
B.將波浪鍵垂直裂紋布置于零件上的波形槽內(nèi)的
C.沿裂紋鉆孔、攻絲和旋入涂有粘接劑的螺釘,并使之重疊的
D.用手錘敲擊波浪鍵的


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1.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝可以修理()的裂紋.

A.氣缸套
B.曲軸
C.軸瓦
D.排氣閥

2.單項(xiàng)選擇題圓柱銷是一種用于()扣合法的連接件.

A.強(qiáng)固
B.強(qiáng)密
C.加強(qiáng)塊
D.強(qiáng)固和強(qiáng)密

3.單項(xiàng)選擇題波浪鍵扣合工藝中,波浪鍵的凸緣數(shù)一般選()個(gè).

A.1、3、5
B.5、7、9
C.9、11、13
D.2、4、6、8、10

4.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝用于修復(fù)大型、重型設(shè)備的方法()

A.強(qiáng)固扣合法
B.強(qiáng)密扣合法
C.加強(qiáng)扣合法
D.熱扣合法

5.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝對(duì)于難于保證()修理質(zhì)量的鑄鐵件是一種難得的修理方法.

A.釬焊
B.焊補(bǔ)
C.塑性變形法
D.粘接

6.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝對(duì)于修理()的零件是一種難得的修理方法.

A.難于保證精度
B.難加工
C.不允許產(chǎn)生變形
D.不允許改變材料性能

7.單項(xiàng)選擇題壁厚超過(guò)45mm的有密封要求的氣缸套裂紋應(yīng)選用()工藝予以修復(fù)。

A.強(qiáng)固扣合
B.強(qiáng)密扣合
C.加強(qiáng)扣合
D.熱扣合

8.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝可與粘接劑配合使用可提高()

A.連接強(qiáng)度
B.密封性
C.修理質(zhì)量
D.耐用度

9.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)密扣合法主要是利用()修復(fù)裂紋.

A.波浪鍵
B.密封螺絲
C.圓柱銷
D.波浪鍵和密封螺絲

10.單項(xiàng)選擇題加強(qiáng)塊扣合法適用于壁厚尺寸()的零件修復(fù).

A.小于8mm
B.8~45mm
C.大于45mm
D.任意尺寸

最新試題

發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題