A.船舶停航或進廠維修期間
B.船舶長期停航或封存
C.自動化無人機艙船舶
D.以上都對
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A.大管輪
B.二管輪
C.三管輪
D.輪機長
A.大管輪；二管輪
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C.二管輪；三管輪
D.二管輪；大管輪
A.輪機長
B.二管輪
C.三管輪
D.大管輪
A.《航海日志》
B.《輪機日志》
C.《主機檢修記錄簿》
D.書面聲明
A.輪機長
B.二管輪
C.三管輪
D.大管輪
A.填寫時數(shù)字和文字要準確，字體要端正清楚
B.如果記錯，應當將錯寫的字句標以括號并劃線一橫線（被刪除字句仍應清晰可見），然后在括號后面或上方重寫，并簽字
C.計量單位，一律采用國家法定的計量單位
D.輪機長全面負責記載《輪機日志》及其保管
A.黃色
B.灰色
C.紅色
D.藍色或黑色
A.12
B.18
C.24
D.6
A.1
B.2
C.3
D.4
A.3；1
B.3；3
C.6；3
D.6；6
最新試題
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責填寫。
輪機日志應使用不褪色的（）墨水填寫。
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調(diào)度部門。
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
下列（）情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結案后，應專題報告交通部。
凡載客超過（）人稱為客船。
我國1999年頒布的《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預定檢驗的港口，經(jīng)主管機關認可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認可后，可給予（）展期。
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。