A.缺陷少不用探測(cè)
B.無信號(hào)
C.儀器精度低不能探測(cè)
D.波形混亂無法探測(cè)
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A.表面粗糙度
B.表面光潔度
C.加工精度
D.加工方法
A.金屬
B.非金屬
C.復(fù)合
D.工程
A.3~5mm
B.5~7mm
C.6~8mm
D.8~10mm
A.掃描方法不對(duì)
B.表面粗糙度不符合要求
C.缺陷波與初始波難以分辨
D.缺陷波與底波難以分辨
A.大小/部分
B.種類/性質(zhì)
C.大小/性質(zhì)
D.種類/部件
最新試題
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。