A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
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A.尺寸改變
B.形狀恢復(fù)
C.配合間隙恢復(fù)
D.尺寸恢復(fù)
A.零件材料的強(qiáng)度
B.修補(bǔ)層強(qiáng)度
C.修補(bǔ)層強(qiáng)度和修補(bǔ)層與零件的結(jié)合強(qiáng)度
D.零件材料的強(qiáng)度、修補(bǔ)層強(qiáng)度、修補(bǔ)層與零件的結(jié)合強(qiáng)度
最新試題
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。