多項(xiàng)選擇題日本學(xué)者越后和典認(rèn)為,小企業(yè)長(zhǎng)期處于規(guī)模不經(jīng)濟(jì)狀態(tài)仍能生存的原因是()

A.政府扶持
B.競(jìng)爭(zhēng)不充分
C.產(chǎn)品差異化
D.廉價(jià)勞動(dòng)力
E.技術(shù)進(jìn)步


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1.多項(xiàng)選擇題產(chǎn)業(yè)布局的市場(chǎng)機(jī)制的主要特點(diǎn)有().

A.主體是企業(yè)
B.目標(biāo)是利潤(rùn)最大化
C.手段是經(jīng)濟(jì)利益導(dǎo)向
D.決策權(quán)仍集中在中央政府
E.地區(qū)經(jīng)濟(jì)利益被忽視

2.多項(xiàng)選擇題制定戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)扶植政策時(shí),要防止().

A.設(shè)備加速折舊
B.戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)選擇失誤
C.資源浪費(fèi)
D.市場(chǎng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)
E.企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)

3.多項(xiàng)選擇題說(shuō)明靜態(tài)競(jìng)爭(zhēng)策略的模型有()

A.斯坦克爾伯格模型
B.米爾格羅姆-羅伯茲壟斷限價(jià)模型
C.古諾模型
D.伯特蘭德模型
E.豪泰林模型

4.多項(xiàng)選擇題大企業(yè)內(nèi)部普遍存在X非效率的原因有().

A.利益集團(tuán)目標(biāo)分化
B.規(guī)模擴(kuò)大導(dǎo)致管理成本上升
C.壟斷企業(yè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)壓力
D.成員“搭便車(chē)”動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈
E.技術(shù)進(jìn)步

5.多項(xiàng)選擇題直接規(guī)制政策的對(duì)象主要是自然壟斷產(chǎn)業(yè),其主要內(nèi)容包括()

A.進(jìn)入規(guī)制
B.數(shù)量規(guī)制
C.質(zhì)量規(guī)制
D.價(jià)格規(guī)制
E.規(guī)格規(guī)制

最新試題

航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。

題型:判斷題

博弈論是一種研究?jī)扇嘶蚨嗳嘶?dòng)決策問(wèn)題的理論。

題型:判斷題

CRn并不能夠完全代表市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或者市場(chǎng)集中度。

題型:判斷題

對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過(guò)深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來(lái)解決。

題型:判斷題

產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類(lèi),可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。

題型:判斷題

水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。

題型:判斷題

上世紀(jì)70年代以來(lái),可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入,逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。

題型:判斷題

規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國(guó)家在趕超發(fā)達(dá)國(guó)家時(shí),國(guó)家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。

題型:判斷題

公用事業(yè)通常被稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。

題型:判斷題

對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。

題型:判斷題