A、燈塔的光力能見(jiàn)距離
B、測(cè)者的能見(jiàn)地平距離
C、燈塔的地理能見(jiàn)距離
D、燈塔的能見(jiàn)距離
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A、光力能見(jiàn)距離
B、該燈塔的地理能見(jiàn)距離
C、A、B中較小者
D、A、B中較大者
A、通信
B、報(bào)警
C、定位
D、接收海上安全信息
A、EPIRB
B、DSC
C、SES(MES)
D、以上都是
A、同方位12個(gè)點(diǎn)
B、同距離12個(gè)點(diǎn)
C、同方位8個(gè)點(diǎn)
D、同距離8個(gè)點(diǎn)
A、閃光周期加快,無(wú)聲音
B、閃光周期不變,有聲音
C、閃光周期加快,有聲音
D、視何種型號(hào)而定
最新試題
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
在國(guó)外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
我國(guó)左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。