以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。

用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是（）

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來的成本是（）。

運(yùn)輸總成本

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。

在生產(chǎn)過程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對值是（）。