運輸總成本

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標準以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設備的（）。

鐵路運輸非定期成本計算方法包括（）

貨物運輸需求的價格彈性往往與（）有關。

下列屬于運輸供給的內(nèi)容的是（）

運輸需求的交叉彈性為負值，說明運輸服務X 的價格變動將引起運輸服務Y 的需求（）

運輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運輸需求和（）。

運輸需求從范圍上可以分為（）