單項選擇題固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的()。
A.物質(zhì)壽命
B.技術(shù)壽命
C.經(jīng)濟壽命
D.折舊壽命
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1.單項選擇題以下不屬于定期成本計算的是()。
A.換算噸公里成本
B.旅客人公里成本
C.貨物噸公里成本
D.區(qū)段的運輸成本
2.單項選擇題運輸需求的收入彈性一般為()。
A.正值
B.負值
C.零
D.1
3.單項選擇題運輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時,運輸需求價格彈性的絕對值是()。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
4.單項選擇題運輸需求價格缺乏彈性時,其絕對值是()。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
5.單項選擇題如果需求量的變動比率大于價格變動比率,運輸需求價格彈性的絕對值是()。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
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以下屬于貨物運輸需求產(chǎn)生來源的是()
題型:多項選擇題
運輸需求價格缺乏彈性時,其絕對值是()。
題型:單項選擇題
運輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有()
題型:多項選擇題
以下包括在鐵路運輸成本范圍內(nèi)的是()
題型:多項選擇題
鐵路行業(yè)具有明顯的(),難以被其他運輸方式完全替代和競爭。
題型:單項選擇題
貨物運輸需求的價格彈性往往與()有關(guān)。
題型:填空題
隨著運輸距離的延長,單位運輸成本是逐漸()。
題型:填空題
以下不屬于定期成本計算的是()。
題型:單項選擇題
()條件決定著人口的分布,影響旅客運輸需求的空間分布。
題型:單項選擇題
運輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運輸需求和()。
題型:填空題