A.基體
B.粘結(jié)劑
C.物質(zhì)
D.材料
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A.400
B.500
C.600
D.700
A.工作風(fēng)缸
B.緩解風(fēng)缸
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
A.容積室
B.緊急室
C.副風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
A.活塞結(jié)構(gòu)
B.柱塞結(jié)構(gòu)
C.橡膠膜板結(jié)構(gòu)
D.橡膠膜板活塞和柱塞結(jié)構(gòu)
A.較小
B.中等
C.較大
D.非常大
最新試題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。