單項(xiàng)選擇題某船觀測得船首吃水分別為5.26m，5.22m，船中吃水分別為5.61m，5.53m，船尾吃水分別為6.08m，6.02m，則船舶平均吃水為（）m（設(shè)Xf=0）。
A.5.63
B.5.65
C.5.57
D.5.59
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1.單項(xiàng)選擇題某船觀測得船首吃水為6.32m、6.34m，船尾吃水為6.97m、7.03m，船中吃水為6.53m、6.57m，則該輪平均吃水為（）m（設(shè)Xf=0）。
A.6.58
B.6.97
C.6.65
D.6.59
2.單項(xiàng)選擇題某輪漂心在船中前，則船中平均吃水小于船舶等容吃水的條件是（）。
A.船舶首傾
B.船舶尾傾
C.船舶平吃水
D.二者關(guān)系與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題已知某輪的六面吃水為：首左吃水4.50m，首右吃水4.52m，船中左吃水4.80m，船中右吃水4.88m，船尾左吃水5.15m，船尾右吃水5.19m；漂心在船舯后，則由此判斷船舶浮態(tài)僅存在（）。
A.橫傾
B.縱傾
C.橫傾且縱傾
D.橫傾、縱傾且縱向變形
4.單項(xiàng)選擇題某輪裝載后尚需加載少量貨物，要求加載后吃水差不變，則該貨物應(yīng)加載在（）
A.通過船中的垂直線上
B.通過漂心的垂直線上
C.通過浮心的垂直線上
D.通過重心的垂直線上
5.單項(xiàng)選擇題船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的條件是（）。
A.漂心與穩(wěn)心重合
B.浮心與重心重合
C.穩(wěn)心和重心重合
D.漂心在船中
最新試題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
題型：單項(xiàng)選擇題
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不是揚(yáng)塵貨。
題型：單項(xiàng)選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
題型：單項(xiàng)選擇題
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
題型：單項(xiàng)選擇題
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題