A.漂心與穩(wěn)心之間的垂直距離
B.穩(wěn)心與浮心之間的垂直距離
C.浮心與漂心之間的垂直距離
D.重心與穩(wěn)心之間的垂直距離
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A.KM=KB-BM
B.KM=KB+BM
C.KM=GM-KC
D.KM=GM+KB
A.定點(diǎn);船體形狀
B.定點(diǎn);重心位置
C.動點(diǎn);船體形狀
D.動點(diǎn);重心位置
A.減小
B.增大
C.無關(guān)
D.不確定
A.弧線
B.直線
C.不規(guī)則
D.波浪線
A.固定不變
B.隨排水量的增大而增大
C.隨排水量的增大而減小
D.與排水量的關(guān)系不能確定
最新試題
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()