下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）
①獨(dú)立液貨艙
②整體液貨艙
③薄膜液貨艙
④半薄膜液貨艙
⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①②④⑤
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A.貨主
B.航運(yùn)公司
C.裝卸公司
D.海事局
A.船首部
B.船中部
C.船尾部
D.任意貨艙
在油船配積載圖中，每一貨艙應(yīng)顯示（）內(nèi)容。
①空檔高度
②貨油體積
③積載因數(shù)
④貨油體積所占艙容比例
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④
A.可連續(xù)顯示貨油艙的液位
B.可自動(dòng)檢測和計(jì)算貨油的密度、體積及重量
C.當(dāng)測量數(shù)據(jù)超過設(shè)定值時(shí)可報(bào)警
D.可檢測是否發(fā)生火災(zāi)并自動(dòng)開啟滅火系統(tǒng)
A.保證油艙內(nèi)和主甲板上管路的連續(xù)性，有利于船體的縱向強(qiáng)度
B.減少瞭望的盲區(qū)
C.提高船舶的載貨能力
D.可防止煙囪火星進(jìn)入貨油區(qū)
最新試題
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
油船的配積載圖為（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）