單項(xiàng)選擇題油船的機(jī)艙一般設(shè)置在船尾,原因不包括()

A.保證油艙內(nèi)和主甲板上管路的連續(xù)性,有利于船體的縱向強(qiáng)度
B.減少瞭望的盲區(qū)
C.提高船舶的載貨能力
D.可防止煙囪火星進(jìn)入貨油區(qū)


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2.單項(xiàng)選擇題裝卸散貨時(shí),為減少進(jìn)入船舶生活區(qū)或其他艙室的粉塵量,在裝卸期間應(yīng)()通風(fēng)系統(tǒng),空調(diào)應(yīng)調(diào)節(jié)為()運(yùn)行方式。

A.關(guān)閉或遮蓋;外部循環(huán)
B.關(guān)閉或遮蓋;內(nèi)部循環(huán)
C.打開或遮蓋;外部循環(huán)
D.打開或遮蓋;內(nèi)部循環(huán)

4.單項(xiàng)選擇題對于水尺計(jì)重的基本原理,說法準(zhǔn)確的是()

A.根據(jù)首、尾重線修正和拱垂修正后平均吃水變化,計(jì)算載貨量
B.裝卸貨前后,船舶對應(yīng)排水量之差扣除其他載荷的變化所得數(shù)值
C.就是毛重減去皮重
D.利用吃水與排水量的關(guān)系,載貨時(shí)和無貨時(shí)吃水對應(yīng)排水量之差

5.單項(xiàng)選擇題裝運(yùn)自熱型煤炭的船舶,當(dāng)測得艙內(nèi)一氧化碳含量持續(xù)上升時(shí),應(yīng)()

A.繼續(xù)封艙并停止通風(fēng),可用水冷卻甲板和貨艙外壁
B.開艙檢查,然后根據(jù)情況采取措施
C.開艙用水霧冷卻貨煤
D.若天氣條件允許,應(yīng)通風(fēng)排除一氧化碳并降溫