對于散裝谷物船，提高初穩(wěn)性高度的方法有（）
①減少自由液面對散裝谷物船穩(wěn)性的影響
②在頂邊水艙排除壓載水
③在底邊水艙排除壓載水
④在雙層底水艙打入壓載水
⑤合理配置和使用油水
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③⑤
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A.關閉或遮蓋；外部循環(huán)
B.關閉或遮蓋；內(nèi)部循環(huán)
C.打開或遮蓋；外部循環(huán)
D.打開或遮蓋；內(nèi)部循環(huán)
固體散裝貨物化學危險性表現(xiàn)在散裝貨物（）
①會使貨艙內(nèi)缺氧
②氧化作用易導致自熱、自燃
③產(chǎn)生的可燃性粉塵與空氣混合會導致爆炸
④會釋放出有毒氣體
⑤易流態(tài)化
A.①②③④
B.①②④⑤
C.①③④⑤
D.②③④⑤
A.根據(jù)首、尾重線修正和拱垂修正后平均吃水變化，計算載貨量
B.裝卸貨前后，船舶對應排水量之差扣除其他載荷的變化所得數(shù)值
C.就是毛重減去皮重
D.利用吃水與排水量的關系，載貨時和無貨時吃水對應排水量之差
A.繼續(xù)封艙并停止通風，可用水冷卻甲板和貨艙外壁
B.開艙檢查，然后根據(jù)情況采取措施
C.開艙用水霧冷卻貨煤
D.若天氣條件允許，應通風排除一氧化碳并降溫
A.55
B.70
C.35
D.38
最新試題
進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應的通訊設備
為保證船舶貨艙蓋水密，有關水密壓條說法錯誤的是（）
滾翻式貨艙蓋關艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應（）
檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應注意的是（）①艙蓋上是否設有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗，以便確定能否達到風雨密要求
（）不是揚塵貨。
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
油船的配積載圖為（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙