進入貨艙檢查之前的安全操作是（）
①確認貨艙良好通風，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量
②下艙通道安全，保持足夠的照明
③避免單人下艙檢查
④攜帶相應的通訊設備
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
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裝貨期間船舶與碼頭應做好有效溝通，以下說法正確的是（）
①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全
②船員應督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨
③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應立即進行糾正
④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
A.在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全
B.船員應督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨
C.裝貨結束之后，大副應會同有關人員檢查貨艙，確認一切正常后及時封艙
D.因裝卸工人操作不當而造成的事故，船方應即刻做好現(xiàn)場記錄，無需碼頭人員參與
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）
①全加壓式液化氣船
②冷凍式液化氣船
③半冷凍式液化氣船
A.①②③
B.②③
C.②
D.①
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）
①獨立液貨艙
②整體液貨艙
③薄膜液貨艙
④半薄膜液貨艙
⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①②④⑤
A.貨主
B.航運公司
C.裝卸公司
D.海事局
最新試題
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
（）屬于便攜式系固設備。
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應保持完整且有彈性②水密壓條表面應涂以油漆保護③水密壓條應無明顯漏水痕跡
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結構腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構件③艙室涂料處理
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預留出艙容的（）左右。
油船在港裝卸期間應按規(guī)定懸掛相應的號燈號型，通常在白天應該懸掛（）旗，夜間應顯示紅燈。
涉及船體結構方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護不到位，易導致（）