為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）
①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性
②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)
③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
A.①②③
B.①②
C.①③
D.③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水密壓條應(yīng)保持完整
B.水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)
C.水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
D.水密壓條應(yīng)富有彈性
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）
①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好
②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象
③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）
①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量
②下艙通道安全，保持足夠的照明
③避免單人下艙檢查
④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）
①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全
②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨
③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正
④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
A.在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全
B.船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨
C.裝貨結(jié)束之后，大副應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員檢查貨艙，確認(rèn)一切正常后及時(shí)封艙
D.因裝卸工人操作不當(dāng)而造成的事故，船方應(yīng)即刻做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，無需碼頭人員參與
最新試題
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
熏艙的目的是（）
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）