A.55
B.70
C.35
D.38
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煤炭與運(yùn)輸有關(guān)的特性有（）
①產(chǎn)生可燃易爆氣體
②具有自熱和自燃性
③煤炭粉塵爆炸性
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
散裝固體貨物安全運(yùn)輸?shù)囊话阋笥校ǎ?br/>①了解擬裝貨物的理化特性
②合理確定貨物重量在各艙室的分配
③合理選擇散貨的艙位和貨位
④對貨物進(jìn)行合理平艙
⑤每天測量貨物的含水量
⑥有針對性地做好各種防范工作
A.①②③④⑤⑥
B.①③④⑤⑥
C.①②④⑤⑥
D.①②③④⑥
A.裝船運(yùn)輸?shù)闹苯舆€原鐵在裝船前至少應(yīng)存放48小時(shí)
B.固體散貨裝卸時(shí)應(yīng)盡可能保持船體正浮，即使存在短時(shí)橫傾，也不應(yīng)超過3°
C.對靜止角不超過30°的固體散貨，須按適用于谷物積載的規(guī)定進(jìn)行平艙
D.對高密度固體散貨，裝貨時(shí)應(yīng)防止過大沖擊力使貨艙結(jié)構(gòu)及設(shè)備損壞
A.流動(dòng)水分點(diǎn)
B.含水量
C.靜止角
D.適運(yùn)水分限量
A.底艙
B.二層艙
C.底艙或二層艙
D.首部或尾部艙室
最新試題
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是（）
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
（）屬于便攜式系固設(shè)備。