A.底艙
B.二層艙
C.底艙或二層艙
D.首部或尾部艙室
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A.A組貨物
B.B組貨物
C.C組貨物
D.D組貨物
A.預(yù)配圖是每行一張的行箱位圖
B.初配圖是每行一張的行箱位圖
C.穩(wěn)性計(jì)算表另列
D.初配圖是總圖加行箱位圖
A.相鄰兩行最上層集裝箱的頂部
B.相鄰兩列最上層集裝箱的頂部
C.甲板集裝箱與底座之間
D.上下兩層集裝箱之間
A.固定艙內(nèi)最底層集裝箱
B.固定甲板上下兩層集裝箱
C.固定甲板左右兩列集裝箱
D.艙內(nèi)無導(dǎo)軌時，對靠近兩舷舷側(cè)的最上層集裝箱進(jìn)行支撐
A.超寬集裝箱不能配于艙內(nèi)
B.集裝箱本身有較好的隔離效果，因此危險品集裝箱之間不用考慮隔離等級
C.冷藏集裝箱盡量不要配于甲板的左、右兩列
D.動物集裝箱盡量選配于艙內(nèi)
最新試題
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應(yīng)立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施