A.相鄰兩行最上層集裝箱的頂部
B.相鄰兩列最上層集裝箱的頂部
C.甲板集裝箱與底座之間
D.上下兩層集裝箱之間
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A.固定艙內最底層集裝箱
B.固定甲板上下兩層集裝箱
C.固定甲板左右兩列集裝箱
D.艙內無導軌時，對靠近兩舷舷側的最上層集裝箱進行支撐
A.超寬集裝箱不能配于艙內
B.集裝箱本身有較好的隔離效果，因此危險品集裝箱之間不用考慮隔離等級
C.冷藏集裝箱盡量不要配于甲板的左、右兩列
D.動物集裝箱盡量選配于艙內
A.類型代碼；尺寸代碼
B.尺寸代碼；類型代碼
C.通用集裝箱代碼；類型代碼
D.尺寸代碼；專用集裝箱代碼
A.重心過低，使船舶搖擺劇烈，導致移貨
B.貨物重量集中，導致船體受力過大，發(fā)生總體和局部強度受損
C.水濕后貨物生銹
D.積載系固不當造成貨物大風浪中移位
散裝金屬廢料的裝運要求包括（）
①裝前對貨艙設施加以保護
②由于系平鋪所以無貨艙局部強度的要求
③第一批貨應嚴格控制拋落高度
④貨物間應留出必要的空檔，以便于系固
⑤整個貨垛應綁扎成一體
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①③
最新試題
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內層絕熱液貨艙
檢查鋼質風雨密艙蓋應注意的是（）①艙蓋上是否設有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內是否存在漏光現(xiàn)象或對艙蓋進行沖水試驗，以便確定能否達到風雨密要求
船舶壓載艙內通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
貨物的注意標志包括（）
為了防止或減緩壓載艙內的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件
涉及船體結構方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結構②上層建筑③載重線
（）屬于便攜式系固設備。
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施