A.30~50HBS;
B.0;
C.小于30HBS。
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A.提高小齒輪齒面接觸強(qiáng)度;
B.提高小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度;
C.補(bǔ)償安裝誤差,保證全齒寬接觸;
D.減少小齒輪載荷分布不均。
A.壓力角;
B.嚙合角;
C.傳動(dòng)比。
A.i=n1/n2;
B.i=d1/d2;
C.i=z2/z1;
D.i=T2/T1η。
A.傳動(dòng)鏈;
B.輸送鏈;
C.牽引鏈。
A.進(jìn)入主動(dòng)輪;
B.進(jìn)入從動(dòng)輪;
C.退出主動(dòng)輪;
C.退出從動(dòng)輪。
最新試題
點(diǎn)檢人員系屬于()方,其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)設(shè)備狀態(tài),而不是搞檢修。
定期就是對于具體檢查項(xiàng)目設(shè)定實(shí)施檢查作業(yè)的周期。
對故障參數(shù)進(jìn)行觀察,實(shí)施定量的劣化量測定及變化趨勢的分析的點(diǎn)檢是()
設(shè)備狀態(tài)的保持,功能和精度的保證,除精心設(shè)計(jì),精確制造之外,離不開精密的()和仔細(xì)的調(diào)整
生產(chǎn)方正確地操作使用設(shè)備和承擔(dān)一定的日常維修,均對設(shè)備的狀態(tài)起到了()的作用
專職點(diǎn)檢人員在實(shí)施點(diǎn)檢業(yè)務(wù)中,必須要認(rèn)真做好()工作
在制定生產(chǎn)維修組織體制時(shí)應(yīng)遵循一個(gè)原則:必須適應(yīng)專職點(diǎn)檢員業(yè)務(wù)的正常開展,即建立一個(gè)以()為核心的維修管理體制
現(xiàn)代企業(yè)的檢修管理活動(dòng),貫穿著()的整個(gè)過程,強(qiáng)調(diào)檢修立項(xiàng)的計(jì)劃性,把不可控制的因素降低到最小。
推行全員生產(chǎn)維修(TPM)要求凡參加生產(chǎn)過程的一切人員都要關(guān)心和參加設(shè)備()
標(biāo)準(zhǔn)化的整理,就是明確管理對象,確定管理要求和()。