A.綜自
B.通信
C.一次
D.二次
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A.嚴(yán)重漏油，油標(biāo)管內(nèi)已無(wú)油位
B.套管炸裂
C.真空損壞
D.SF6氣壓低閉鎖
A.運(yùn)行
B.熱備用
C.冷備用
D.投入
A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路斷路器一相運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)立即斷開(kāi)運(yùn)行相斷路器
B.發(fā)電機(jī)－變壓器組斷路器發(fā)生一相跳閘時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)立即恢復(fù)全相運(yùn)行
C.220千伏雙母線的母聯(lián)斷路器發(fā)生一相跳閘時(shí)，應(yīng)立即合上斷開(kāi)相斷路器
D.220千伏主變壓器發(fā)生非全相運(yùn)行無(wú)法恢復(fù)時(shí)，應(yīng)首先盡量轉(zhuǎn)移主變壓器負(fù)荷
A.兩斷路器互相替代操作時(shí)，必須將運(yùn)行斷路器可能誤動(dòng)的有關(guān)零序保護(hù)解除
B.斷路器操作時(shí)，若遙控失靈，現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定允許進(jìn)行就地操作時(shí)，不得進(jìn)行分相操作
C.斷路器操作時(shí)，若遙控失靈，現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定允許進(jìn)行就地操作時(shí)，可以進(jìn)行分相操作
D.合閘后，必須檢查確認(rèn)三相均已接通
A.空充線路
B.電纜線路
C.輕載線路
D.試運(yùn)行線路
最新試題
（）作為一種射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，為物聯(lián)網(wǎng)中各類物品的身份標(biāo)識(shí)提供技術(shù)支持，通過(guò)物品標(biāo)簽與閱讀器之間的配合，實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別和信息的互連與共享。
中壓直流配電網(wǎng)多端式結(jié)構(gòu)具有（）電源并列運(yùn)行，采用單路或雙路樹(shù)枝狀路徑，具備供電范圍大、供電可靠性較高的特點(diǎn)。
B 類供電區(qū)域配電自動(dòng)化終端配置方式采用（）。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)信息交互內(nèi)容應(yīng)包含（）等內(nèi)容。
應(yīng)根據(jù)（）等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。
通過(guò)220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng)，當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)頻率超過(guò)49.5Hz～50.2Hz 時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。
接入10kV 及以上配電網(wǎng)的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)接到并網(wǎng)指令后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（）內(nèi)執(zhí)行離網(wǎng)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)換控制，超過(guò)規(guī)定時(shí)間未成功并網(wǎng)的應(yīng)重新申請(qǐng)并網(wǎng)。
低壓線路失電研判，依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)（）獲取該低壓線路下所屬客戶側(cè)低壓計(jì)量裝置信息。
電力調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)提前1個(gè)工作日，按照（）分鐘的分辨率向儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)方下達(dá)調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃。電力調(diào)度機(jī)構(gòu)制定調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃時(shí)應(yīng)綜合考慮用戶側(cè)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
干線式低壓配電網(wǎng)接線適用于以下場(chǎng)合（）。