A.踩下制動踏板,制動液進(jìn)入制動工作缸
B.制動器產(chǎn)生制動力,車輪轉(zhuǎn)速下降
C.輪速傳感器將信號輸入電子控制單元
D.電子控制單元發(fā)出信號給液壓調(diào)節(jié)器
E.液壓調(diào)節(jié)器控制各工作缸內(nèi)制動液壓的大小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.斜板式
B.轉(zhuǎn)子式
C.旋渦式
D.螺桿式
E.翹板式
A.主閥門開始開啟溫度
B.主閥門完全開啟時溫度
C.主閥門全開時的升程
D.副閥門開始開啟溫度
E.副閥門完全開啟時溫度
A.冷卻液溫度過高
B.冷卻液液位過低
C.散熱器溫度過高
D.散熱水箱液位過低
E.水泵正常工作
A.機(jī)油量及機(jī)油品質(zhì)
B.機(jī)油壓力傳感器的導(dǎo)線
C.機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、限壓閥等是否堵塞
D.油管、油道及油堵是否漏油
E.曲軸軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承的間隙值
A.同步器不良
B.齒輪沿齒長方向磨成錐形
C.自鎖或互鎖彈簧過硬、鋼球損傷
D.撥叉軸向自由行程過大
E.變速器殼體變形
A.蓄電池的實際電壓
B.發(fā)電機(jī)的溫度
C.發(fā)電機(jī)的速度
D.蓄電池的容量
E.發(fā)動機(jī)的速度
A.直接嚙合式
B.直齒滑動式換擋裝置
C.接合套式換擋裝置
D.同步器換擋裝置
E.齒端倒斜面式
A.活性物質(zhì)為二氧化鉛
B.活性物質(zhì)為純鉛
C.顏色為紅棕色
D.顏色為白色
E.活性物質(zhì)為硫酸鉛
A.萬向節(jié)凸緣盤連接螺栓松動
B.萬向節(jié)凸緣叉、滑動叉花鍵磨損
C.萬向節(jié)軸承、十字軸磨損嚴(yán)重
D.傳動軸未進(jìn)行過動平衡試驗和校準(zhǔn)
E.中間支承緊固螺栓松動
A.活塞受熱產(chǎn)生不正常變形
B.連桿彎曲變形
C.氣缸嚴(yán)重失圓
D.活塞與氣缸壁配合間隙過大
E.機(jī)油壓力低
最新試題
氧傳感器按照引線方式來分分為()
潤滑系統(tǒng)故障引起燃?xì)廨啓C(jī)滑油量消耗過大的原因有()
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
發(fā)動機(jī)高溫時可采取下列哪些措施?()
為保證燃油的蒸發(fā)燃燒,關(guān)鍵是使燃油充分()。
現(xiàn)代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專門用來穩(wěn)定儀表電源的(),抑制波動幅度,以保證汽車儀表的精確性。
轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動力。
加注新的冷卻液時應(yīng)該采取下列哪些措施?()
PDK屬于哪款變速箱?()
機(jī)油壓力不足的時應(yīng)檢查下列哪些部件?()