A.蓄電池的實際電壓
B.發(fā)電機(jī)的溫度
C.發(fā)電機(jī)的速度
D.蓄電池的容量
E.發(fā)動機(jī)的速度
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A.直接嚙合式
B.直齒滑動式換擋裝置
C.接合套式換擋裝置
D.同步器換擋裝置
E.齒端倒斜面式
A.活性物質(zhì)為二氧化鉛
B.活性物質(zhì)為純鉛
C.顏色為紅棕色
D.顏色為白色
E.活性物質(zhì)為硫酸鉛
A.萬向節(jié)凸緣盤連接螺栓松動
B.萬向節(jié)凸緣叉、滑動叉花鍵磨損
C.萬向節(jié)軸承、十字軸磨損嚴(yán)重
D.傳動軸未進(jìn)行過動平衡試驗和校準(zhǔn)
E.中間支承緊固螺栓松動
A.活塞受熱產(chǎn)生不正常變形
B.連桿彎曲變形
C.氣缸嚴(yán)重失圓
D.活塞與氣缸壁配合間隙過大
E.機(jī)油壓力低
A.接收無線電調(diào)頻、調(diào)幅信號
B.無線電信號解調(diào)成音頻信號
C.提供優(yōu)質(zhì)的娛樂
D.驅(qū)動揚(yáng)聲器
E.提供導(dǎo)航
A.降擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高
B.降擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低
C.降擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變
D.松開加速踏板升擋時出現(xiàn)換擋沖擊
E.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常高于5000r/min
A.進(jìn)氣歧管積炭過多
B.空氣濾清器堵塞
C.進(jìn)氣管堵塞
D.三元催化器堵塞
E.排氣管堵塞
A.高壓互鎖
B.漏電檢測
C.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
D.牽引力控制
E.極性反接保護(hù)
A.本體
B.短導(dǎo)管
C.前置過濾器
D.取樣管和取樣探頭
E.嵌入式微型打印機(jī)
A.分析質(zhì)量現(xiàn)狀,找出存在的質(zhì)量問題
B.分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因和影響因素
C.找出質(zhì)量問題的主要原因
D.制定解決問題的計劃與措施
E.檢查計劃執(zhí)行情況和實施效果,及時發(fā)現(xiàn)問題
最新試題
更換節(jié)溫器時應(yīng)注意什么?()
原地打方向時會有“吱吱”異響,可能是()損壞。
發(fā)動機(jī)凸輪軸進(jìn)、排氣門凸輪磨損,會使進(jìn)、排氣門疊開角()
為保證燃油的蒸發(fā)燃燒,關(guān)鍵是使燃油充分()。
機(jī)油壓力不足的時應(yīng)檢查下列哪些部件?()
車輪偏擺量過大會導(dǎo)致()故障。
氧傳感器按照引線方式來分分為()
發(fā)動機(jī)高溫時可采取下列哪些措施?()
每次測試柴油車尾氣排放前,應(yīng)對不透光煙度計的()進(jìn)行檢查。
發(fā)動機(jī)怠速控制是通過控制()調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。