A.鉗表
B.數(shù)字兆歐表
C.減速系統(tǒng)
D.對重裝置
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A.頂層
B.底層
C.中間
D.任意位置
A.頂層
B.底層
C.中間
D.任意位置
A.機(jī)房
B.轎廂底
C.井道內(nèi)
D.轎廂內(nèi)
A.±15
B.±30
C.±25
D.±45
A.需要在導(dǎo)軌工作面上加油
B.磨擦損耗較小
C.與導(dǎo)軌磨擦較大
D.舒適感差
最新試題
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
零線截面積的選擇應(yīng)符合規(guī)程要求,主干零線的截面不小于相線截面的()。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途,或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化,原有的維護(hù)說明書應(yīng)由改裝組織(對于電梯設(shè)備本身的改變)或電梯設(shè)備管理組織(對于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變)更新
當(dāng)電感串在交流電路上,電流會()。
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險狀況,且無法立即消除時,維護(hù)組織只要將電梯停用即可
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動機(jī)運(yùn)行情況的一個重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速時則轉(zhuǎn)差率()。
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時,其吊鉤方向應(yīng)該()。
機(jī)械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。
為減少電梯設(shè)備的停梯時間,維護(hù)組織應(yīng)實施維護(hù)計劃,實現(xiàn)對電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平