減速箱主要由（）等組成。

數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。