箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

對(duì)于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

對(duì)箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。

銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。