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簡(jiǎn)單成形運(yùn)動(dòng)
A.代數(shù)值
B.算術(shù)值
C.均方根值
D.邏輯值
A.雙軸滑移齒輪式
B.三軸滑移齒輪式
C.塔輪式
D.交換齒輪式
A.進(jìn)給穩(wěn)定性
B.送給量的可調(diào)性
C.轉(zhuǎn)換精度
D.以上三項(xiàng)之和
A.主軸反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速高
B.脈沖發(fā)生器發(fā)生同步脈沖信號(hào)
C.伺服電機(jī)能無(wú)極調(diào)速
D.主軸的反轉(zhuǎn)與正轉(zhuǎn)不是一個(gè)傳動(dòng)鏈
A.刨床
B.鉆床
C.插床
D.拉床
A.主軸
B.刀架
C.步進(jìn)電機(jī)
D.工作臺(tái)
A.精密車(chē)床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
B.高精密車(chē)床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
C.仿形車(chē)床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
D.數(shù)控車(chē)床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
最新試題
C1312自動(dòng)車(chē)床適用于大批量生產(chǎn)。
關(guān)于拉床的使用范圍及類(lèi)型，下列（）種說(shuō)法不正確。
直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的幾何精度通常包括以下三項(xiàng)：導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的（）導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的（）和兩導(dǎo)軌間的（）。
CA6140型車(chē)床能完成鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作。
根據(jù)誤差傳遞規(guī)律，內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈應(yīng)采用（）傳動(dòng)，以縮小中間傳動(dòng)副的傳動(dòng)誤差。
主軸轉(zhuǎn)速分布圖能表達(dá)傳動(dòng)路線、傳動(dòng)比、傳動(dòng)件布置的位置以及主軸變速范圍。
某立式鉆床的主傳動(dòng)系統(tǒng)如圖所示要求：（1）列出傳動(dòng)路線表達(dá)式；（2）列出傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)的平衡式；（2）計(jì)算主軸的最大轉(zhuǎn)速。
當(dāng)加工工件改變時(shí)，組合機(jī)床的部件是不能重復(fù)利用。
為方便運(yùn)動(dòng)中變速，常用嚙合式離合器變速組。
CA6140普通車(chē)床加工較精密螺紋的主要措施是（）。