A.Fl00
B.Fl50
C.F200
D.F250
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A.面層上層
B.承重層
C.面層下層
D.磨耗層
E.防水層
A、變異水平等級
B、強(qiáng)度等級
C、交通等級
D、公路等級
E、耐久性等級
A、足夠的強(qiáng)度
B、耐久性
C、表面抗滑
D、耐磨
E、表面光滑
A、石灰穩(wěn)定土
B、水泥穩(wěn)定粒料
C、級配粒料
D、水泥穩(wěn)定土
E、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料
A、特重交通道路宜選用貧混凝土或碾壓混凝土基層
B、重交通道路宜選用瀝青混凝土基層
C、重交通道路宜選用瀝青穩(wěn)定碎石基層
D、中、輕交通道路宜選擇水泥穩(wěn)定粒料基層
E、中、輕交通道路宜選擇級配粒料基層
A、高液限黏土
B、高液限粉土
C、高液限砂土
D、含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土
E、卵礫石
A、路基
B、墊層
C、基層
D、底層
E、頂層
A、路面層位
B、舊路面材料的品質(zhì)
C、再生瀝青性能
D、再生劑盼勝能
E、交通量
A、礦粉
B、橡膠
C、樹脂
D、高分子聚合物
E、粘結(jié)劑
A.刻槽
B.壓槽
C.拉槽
D.拉毛
E.自然風(fēng)化
最新試題
路面必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要,具有足夠()破壞和塑性變形的能力。
SMA(混合料)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪脂結(jié)合料,填充于()的礦料骨架中形成的混合料。
在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下,城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯(cuò)誤的是()。
水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測定時(shí),整個(gè)試驗(yàn)操作應(yīng)在水泥攪拌后2.5分鐘內(nèi)完成。
馬歇爾試驗(yàn)是評價(jià)瀝青混合料()的技術(shù)指標(biāo)。
細(xì)粒土是指粒徑不大于0.075mm的土。
如果水泥的體積安定性不良,則該水泥必須作為廢品處理,不得用于任何工程中。
石料中與瀝青粘附性好的是酸性石料。
城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ),同時(shí)也考慮對沿線的服務(wù)功能,以下說法正確的是()。
路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括()、磨光值、沖擊值、磨耗值。