A.馬鈴薯
B.甘薯
C.新鮮玉米
D.新鮮花生
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A.允許出現(xiàn)司機(jī)在車道稱重后將車輛倒出到其他車道稱重的現(xiàn)象
B.原則上可以在車道進(jìn)行復(fù)稱
C.如確實(shí)出現(xiàn)誤差較大時(shí),收費(fèi)人員應(yīng)立即報(bào)告班長(zhǎng)并通報(bào)所務(wù)人員,由所務(wù)和班長(zhǎng)進(jìn)行判斷,審核無(wú)誤后,在不影響車道暢通的情況下進(jìn)行復(fù)稱
D.可以建議司機(jī)向有關(guān)部門申請(qǐng)計(jì)量仲裁
E.出現(xiàn)車輛以25公里/小時(shí)的速度通過(guò)稱臺(tái)而稱重重量明顯偏大時(shí),一般情況下可以復(fù)稱
F.對(duì)車輛自行在其它收費(fèi)站或檢測(cè)站進(jìn)行的復(fù)稱,一般不予認(rèn)可
A.按計(jì)重方式收費(fèi)
B.按實(shí)際行駛路徑收費(fèi)
C.不停車收費(fèi)方式的車輛優(yōu)惠3%
D.完善通行費(fèi)計(jì)算方法
A.復(fù)合卡使用時(shí),以卡內(nèi)記載的路徑標(biāo)識(shí)信息來(lái)確定車輛最短行駛路徑
B.在特殊緊急情況下,高速入口收費(fèi)站可向車輛發(fā)放紙質(zhì)繳費(fèi)憑證作為通行憑證。出口時(shí),以車輛實(shí)際行駛路徑為計(jì)收通行費(fèi)的行駛路徑
C.車輛駛?cè)敫咚俟肪W(wǎng)至駛離之間通行經(jīng)過(guò)的路線為車輛實(shí)際行駛路徑
D.收費(fèi)方式分人工半自動(dòng)收費(fèi)和不停車收費(fèi)。
A.客車車次費(fèi)、車公里費(fèi)率、隧道、溫州大橋、杭州灣跨海大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變
B.客車車輛通行費(fèi)=車次費(fèi)+車公里費(fèi)率*車輛實(shí)際行駛里程數(shù)+隧道(橋梁)疊加的通行費(fèi)
C.貨車以5元為單位計(jì)費(fèi)
D.貨車2.5元(含)以下歸0,2.5-7.5元(含)歸為5元,7.5元以上進(jìn)為10元。
A.一類車,≤7座車次費(fèi)5元車公里費(fèi)率0.4元/車公里(滬杭甬為0.45元/車公里)
B.二類車,8~19座車次費(fèi)10元車公里費(fèi)率0.4元/車公里
C.三類車,20~39座車次費(fèi)10元車公里費(fèi)率0.8元/車公里
D.四類車,≥40座車次費(fèi)15元車公里費(fèi)率1.2元/車公里
最新試題
當(dāng)車輛交易時(shí),車道系統(tǒng)會(huì)查詢?cè)撥囕v是否在追繳名單內(nèi),如果在追繳名單內(nèi),車道系統(tǒng)提示并攔截車輛,如何操作后可以放行()
出口混合車道,“異常處理”鍵,功能包括()
預(yù)約平臺(tái)根據(jù)部聯(lián)網(wǎng)中心的ETC發(fā)行數(shù)據(jù),更新集裝箱運(yùn)輸車輛()。
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核的判定依據(jù)()
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號(hào)編碼規(guī)則遵循(XXXXXXXXXX),()共14位。
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有()
出口混合車道遇ETC綠通車未預(yù)約,且已經(jīng)交易成功,具體操作步驟為()
入口沖卡車崗收費(fèi)員需要記錄()等詳細(xì)信息,并報(bào)班長(zhǎng)。
在出口ETC車道,下列哪幾種情況ETC車道系統(tǒng)不會(huì)報(bào)警()
全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,集裝箱分為哪兩種類型()