單項(xiàng)選擇題

根據(jù)1976年海事賠償責(zé)任限制公約和我國海商法，當(dāng)責(zé)任主體可依法限制責(zé)任時，對旅客人身傷亡的最高賠償額為（）。

A.船舶證書規(guī)定的載客定額乘以46666SDR所確定的數(shù)值
B.船舶的總噸乘以46666SDR所確定的數(shù)值
C.船舶的凈噸乘以46666SDR所確定的數(shù)值
D.2500萬SDR

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單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額規(guī)定，當(dāng)責(zé)任主體可依法限制責(zé)任時，對旅客人身傷亡的最高賠償額為（）。

A.船舶證書規(guī)定的載客定額乘以4萬元人民幣所確定的數(shù)值
B.船舶的總噸乘以4萬元人民幣所確定的數(shù)值
C.船舶的凈噸乘以4萬元人民幣所確定的數(shù)值
D.2100萬人民幣

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)1976年海事賠償責(zé)任限制公約和我國海商法，以下表述有誤的是（）。

A.將責(zé)任基金分為人身傷亡和財產(chǎn)損害兩部分，分別用于償付各自的索賠
B.當(dāng)人身傷亡基金不足以清償人身傷亡時，不足部分與財產(chǎn)損害索賠按比例分配財產(chǎn)損害基金
C.如果同一類損害中有兩個或兩個以上索賠，則按各自索賠的金額，比例受償
D.如果不同類損害中有兩個或兩個以上索賠，則按船舶優(yōu)先權(quán)的順序受償

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根據(jù)1976年海事賠償責(zé)任限制公約和我國海商法，當(dāng)責(zé)任主體可依法限制責(zé)任時，對旅客人身傷亡的最高賠償額為（）。

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根據(jù)我國海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額規(guī)定，當(dāng)責(zé)任主體可依法限制責(zé)任時，對旅客人身傷亡的最高賠償額為（）。

根據(jù)1976年海事賠償責(zé)任限制公約和我國海商法，以下表述有誤的是（）。

根據(jù)1976年海事賠償責(zé)任限制公約和我國海商法，當(dāng)責(zé)任主體可依法限制責(zé)任時，對旅客人身傷亡的最高賠償額為（）。

根據(jù)我國海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額規(guī)定，當(dāng)責(zé)任主體可依法限制責(zé)任時，對旅客人身傷亡的最高賠償額為（）。

根據(jù)1976年海事賠償責(zé)任限制公約和我國海商法，以下表述有誤的是（）。