單項(xiàng)選擇題共同海損事故發(fā)生后,如預(yù)計(jì)船舶在避難港修理時(shí)間較長,為減少損失,船方?jīng)Q定貨物由他船轉(zhuǎn)運(yùn)至目的港時(shí),應(yīng)要求貨方簽署()。

A.不分離協(xié)議
B.海損協(xié)議書
C.海損分?jǐn)偙WC書
D.貨物留置保證書


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1.單項(xiàng)選擇題在船舶發(fā)生共同海損事故后的第一到港,()對船貨損壞情況進(jìn)行檢驗(yàn)并取得檢驗(yàn)報(bào)告。

A.船方應(yīng)聘請檢驗(yàn)人員
B.船方與貨方應(yīng)聯(lián)合聘請檢驗(yàn)人員
C.貨方應(yīng)聘請檢驗(yàn)人員
D.主管機(jī)關(guān)應(yīng)聘請檢驗(yàn)人員

4.單項(xiàng)選擇題海事賠償責(zé)任限制制度的類型有()等。

A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價(jià)制度
D.A、B和C

最新試題

在共同海損的修理中,采用以舊換新的方式,對于()的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ.船舶的救生艇;Ⅱ.船舶鍋爐;Ⅲ.錨和錨鏈;Ⅳ.航海儀器。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則,航程中有關(guān)方因救助而支付的費(fèi)用,不論救助是否根據(jù)合同進(jìn)行,都應(yīng)作為共同海損,但以()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定,在遭遇危險(xiǎn)時(shí),為了共同安全的需要,將船上的()當(dāng)作燃料使用,應(yīng)屬于共同海損。Ⅰ.貨物;Ⅱ.船用材料;Ⅲ.船用物料;Ⅳ.舾裝設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶擱淺,為了解除船貨的共同危險(xiǎn),強(qiáng)行動(dòng)車起浮,未獲成功,但主機(jī)卻因此受損,后經(jīng)雇傭的拖船協(xié)助脫淺,不能列入共同海損的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

載貨船舶在海上遇險(xiǎn),船貨面臨著共同危險(xiǎn),船長選擇進(jìn)入避難港來解除共同危險(xiǎn),如果避難港選擇不當(dāng),支付了不必要的費(fèi)用,()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生火災(zāi),船貨面臨著共同危險(xiǎn),船長決定使用海水滅火,雖將火撲滅,但造成貨物濕損,可以列為共同海損的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

如果只是為了保持船舶正常浮態(tài)而在航程中移動(dòng)貨物,則相關(guān)費(fèi)用不得作為共同海損,除非()。

題型:單項(xiàng)選擇題

共同海損的成立應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備的要件包括()。Ⅰ.同一海上航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇了共同的危險(xiǎn);Ⅱ.采取的措施必須是有意而合理的;Ⅲ.做出的犧牲和支付的費(fèi)用必須是特殊的;Ⅳ.采取的措施必須有效果。

題型:單項(xiàng)選擇題

如果避難港不是原定的中途??扛?,避難港費(fèi)用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的()等。Ⅰ.燃料費(fèi)用;Ⅱ.物料費(fèi)用;Ⅲ.淡水費(fèi)用;Ⅳ.船舶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。

題型:單項(xiàng)選擇題

載貨船舶在海上航行時(shí)發(fā)生火災(zāi),撲滅后發(fā)現(xiàn)下列損失,可列入共同海損的有()。

題型:單項(xiàng)選擇題