B.航空公司對(duì)商務(wù)人員和度假者的不同票價(jià)
C.數(shù)量折扣，通常情況下，顧客購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量越大，所享受的折扣率也就越高
D.書(shū)店常常對(duì)學(xué)生打出高折扣，藥店常常專(zhuān)門(mén)為老年人推出特價(jià)藥品
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A.根據(jù)不同市場(chǎng)的人均收入決定不同的價(jià)格
B.不同市場(chǎng)上的邊際收益分別等于廠商的邊際成本
C.保證邊際收益高于平均收益以獲得超額利潤(rùn)
D.保證邊際收益高于邊際成本以獲得超額利潤(rùn)
A.MC（Y1+Y2）=MR1（Y1）=MR2（Y2
B.MR2（Y2）>MC（Y1+Y2）=MR1（Y1）
C.MR1（Y1）>MC（Y1+Y2）=MR2（Y2）
D.MR1（Y1）=MR2（Y2）=MC（Y1+Y2）
A.火車(chē)票有學(xué)生票和非學(xué)生票之分
B.航空公司對(duì)商務(wù)人員和度假者的不同票價(jià)
C.餐館為男士和女士準(zhǔn)備不同價(jià)格的菜單
D.數(shù)量折扣，通常情況下，顧客購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量越大，所享受的折扣率也就越高
A.完全價(jià)格歧視
B.三級(jí)價(jià)格歧視
C.二級(jí)價(jià)格歧視
D.非線形定價(jià)
A.完全價(jià)格歧視
B.非線形定價(jià)
C.一級(jí)價(jià)格歧視
D.三級(jí)價(jià)格歧視
最新試題
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國(guó)家在趕超發(fā)達(dá)國(guó)家時(shí)，國(guó)家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無(wú)關(guān)。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來(lái)越高。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
CRn并不能夠完全代表市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或者市場(chǎng)集中度。