A.高固定費(fèi)和低使用費(fèi)
B.高固定費(fèi)和高使用費(fèi)
C.低固定費(fèi)和低使用費(fèi)
D.低固定費(fèi)和高使用費(fèi)
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A.低固定費(fèi)和高使用費(fèi)
B.低固定費(fèi)和低使用費(fèi)
C.高固定費(fèi)和低使用費(fèi)
D.高固定費(fèi)和高使用費(fèi)
A.產(chǎn)品差異的兩部收費(fèi)
B.消費(fèi)者同類(lèi)型的兩部收費(fèi)
C.消費(fèi)者多類(lèi)型的兩部收費(fèi)
D.自然壟斷行業(yè)的兩部收費(fèi)制。
A.高固定費(fèi)和低使用費(fèi)
B.使用價(jià)格在邊際成本上,固定費(fèi)等于消費(fèi)者在該價(jià)格下的總剩余
C.使用價(jià)格P=MC,固定費(fèi)T大于總剩余CS(P)
D.使用價(jià)格P大于MC,固定費(fèi)T等于該價(jià)格下的總剩余CS(P)
A.出租車(chē)的起步價(jià)和后來(lái)的按行駛里程計(jì)價(jià)
B.公園或游樂(lè)園的門(mén)票和園內(nèi)各個(gè)游樂(lè)項(xiàng)目的費(fèi)用
C.水、電等公共事業(yè)單位往往對(duì)高峰時(shí)段和非高峰時(shí)段收取不同的費(fèi)用
D.電話的月租費(fèi)和按照通話時(shí)間收取的話費(fèi)
A.完全價(jià)格歧視
B.非線形定價(jià)
C.搭配銷(xiāo)售
D.兩部收費(fèi)
最新試題
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。
博弈論是一種研究?jī)扇嘶蚨嗳嘶?dòng)決策問(wèn)題的理論。
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
市場(chǎng)容量的擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)集中度的提高。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
公用事業(yè)通常被稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過(guò)深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來(lái)解決。
勒納指數(shù)越小,市場(chǎng)壟斷程度越強(qiáng)。