A.純粹銷售
B.分開(kāi)銷售
C.混合搭配銷售
D.關(guān)聯(lián)銷售
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A.搭配銷售
B.分開(kāi)銷售
C.純粹銷售
D.混合銷售
A.混合搭售
B.純粹搭售
C.分開(kāi)銷售
D.搭配銷售
A.分開(kāi)銷售
B.搭配銷售
C.純粹搭售
D.混合搭售
A.不同類型消費(fèi)者的需求完全正相關(guān)
B.不同類型消費(fèi)者的需求部分正相關(guān)
C.不同類型消費(fèi)者的需求部分負(fù)相關(guān)
D.不同類型消費(fèi)者的需求完全負(fù)相關(guān)
A.針對(duì)的消費(fèi)者類型不同
B.銷售的產(chǎn)品不同
C.銷售方式不同
D.獲得的滿足程度不同
最新試題
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來(lái)計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問(wèn)題。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國(guó)家在趕超發(fā)達(dá)國(guó)家時(shí)，國(guó)家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過(guò)深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來(lái)解決。