A.每一產(chǎn)品都要索要消費者的保留價格直到P=MC時為止
B.根據(jù)不同市場的人均收入決定不同的價格
C.不同市場上的邊際收益分別等于廠商的邊際成本
D.保證邊際收益高于平均收益以獲得
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A.搭配銷售可以使消費者有更多的選擇機會
B.通常情況下，搭配銷售的價格要高于分開銷售的價格之和
C.分開銷售下，消費者享受同樣的商品或服務(wù)，支出卻增加了
D.搭配銷售對消費者是有利的
A.純粹銷售
B.分開銷售
C.混合搭配銷售
D.關(guān)聯(lián)銷售
A.搭配銷售
B.分開銷售
C.純粹銷售
D.混合銷售
A.混合搭售
B.純粹搭售
C.分開銷售
D.搭配銷售
A.分開銷售
B.搭配銷售
C.純粹搭售
D.混合搭售
最新試題
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
勒納指數(shù)越小，市場壟斷程度越強。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
對于經(jīng)濟性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
規(guī)模經(jīng)濟還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟、工廠規(guī)模經(jīng)濟和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟這三個主要層次。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。