A.回顧效應(yīng)
B.旁側(cè)效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.集聚效應(yīng)
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A.提高生活質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)
B.金融業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)
C.制造業(yè)和公用事業(yè)
D.耐用消費(fèi)品工業(yè)和服務(wù)業(yè)
A.提高生活質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)
B.金融業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)
C.制造業(yè)和公用事業(yè)
D.耐用消費(fèi)品工業(yè)和服務(wù)業(yè)
A.工業(yè)化初期
B.工業(yè)化完成期
C.工業(yè)化后期
D.后工業(yè)化時(shí)期
A.起飛前的準(zhǔn)備階段
B.起飛階段
C.成熟階段
D.高額大眾消費(fèi)階段
A.農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)有一定增長(zhǎng)率
B.農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力逐漸轉(zhuǎn)移到工業(yè)、交通業(yè)、商業(yè)和服務(wù)業(yè)
C.投資率提高10%～20%
D.投資率提高明顯超過(guò)人口增長(zhǎng)水平
最新試題
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線(xiàn)提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。
上世紀(jì)70年代以來(lái)，可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來(lái)計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問(wèn)題。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無(wú)關(guān)。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。