A.勞埃德船級社
B.法國巴黎國際船級社
C.德國勞氏船級社
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A.確認(rèn)條款
B.承諾條款
C.簽署條款
D.已裝運(yùn)條款
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.托運(yùn)人
B.船長
C.箱主
D.海關(guān)
A.有權(quán)對該貨物放棄運(yùn)輸
B.可要求托運(yùn)人支付附加費(fèi)用后再繼續(xù)運(yùn)送
C.得以解除自己的全部責(zé)任
D.可將貨物存放在岸上,視為已按提單交付
A.需征求貨主同意,并由貨主支付費(fèi)用
B.無需征求貨主同意,但由貨主支付費(fèi)用
C.需征求貨主同意,但由船方支付費(fèi)用
D.無需征求貨主同意,也無需貨主支付費(fèi)用
最新試題
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求?()
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定,外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi),由保險(xiǎn)人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)?()
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
任何在船人員,當(dāng)其行為對船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí),船長可以將其拘禁,暫時(shí)限制其人身自由。