下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是（）。

在途物資跟蹤管理便于對物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。

以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。

對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。

處理異常運(yùn)輸合同時，需要注意的事項(xiàng)包括（）。

在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。

貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。

運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開發(fā)。

車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及（）。