A.延時
B.準(zhǔn)時
C.及時
D.省時
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A.車門
B.車窗
C.空濾
D.發(fā)動機(jī)
A.保管人承擔(dān)責(zé)任
B.保管人不承擔(dān)責(zé)任
C.收貨人承擔(dān)責(zé)任
D.托管人不承擔(dān)責(zé)任
A.改變傳統(tǒng)的分散管理模式，增強(qiáng)運(yùn)輸人員質(zhì)量意識，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)
B.積極開展物流標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理工作，健全責(zé)任制，完善運(yùn)輸質(zhì)量管理工作的評價體系
C.運(yùn)用先進(jìn)的新思想、新理論，形成運(yùn)輸質(zhì)量管理的特色
D.回歸運(yùn)輸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，人性化
最新試題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。
下列描述中屬于存儲設(shè)施運(yùn)營中常見問題的是（）。
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財務(wù)管理四大線索設(shè)計開發(fā)。
在途物資跟蹤管理便于對物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是（）。
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。