航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。

技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。

規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。

新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來越高。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無關(guān)。

區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國(guó)市場(chǎng)集中度一般較高。

產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。

公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。