A.《經(jīng)濟(jì)分析史》
B.《經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論》
C.《資本主義、社會主義和民主主義》
D.《經(jīng)濟(jì)周期》
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A.競合創(chuàng)新
B.鏈合創(chuàng)新
C.維持性創(chuàng)新
D.顛覆性創(chuàng)新
A.漸進(jìn)式創(chuàng)新
B.開放性創(chuàng)新
C.維持性創(chuàng)新
D.顛覆性創(chuàng)新
A.漸進(jìn)式創(chuàng)新
B.開放性創(chuàng)新
C.維持性創(chuàng)新
D.顛覆性創(chuàng)新
A.產(chǎn)品創(chuàng)新
B.市場創(chuàng)新
C.工藝創(chuàng)新
D.組織創(chuàng)新
A.中性技術(shù)創(chuàng)新
B.根本式創(chuàng)新
C.開放性技術(shù)創(chuàng)新
D.探索性技術(shù)創(chuàng)新
最新試題
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
勒納指數(shù)越小，市場壟斷程度越強(qiáng)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
純粹市場機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。