A.絕對成本理論
B.比較成本理論
C.要素稟賦理論
D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論
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A.汽車行業(yè)
B.計(jì)算機(jī)行業(yè)
C.鋼鐵行業(yè)
D.電子設(shè)備行業(yè)
A.規(guī)模報(bào)酬遞減行業(yè)
B.規(guī)模報(bào)酬不變行業(yè)
C.動態(tài)規(guī)模報(bào)酬行業(yè)
D.規(guī)模報(bào)酬遞增行業(yè)
A.異質(zhì)產(chǎn)品間貿(mào)易
B.規(guī)模報(bào)酬不變或遞減
C.相近經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平國家間
D.理論基礎(chǔ)是現(xiàn)代貿(mào)易理論
A.同質(zhì)產(chǎn)品間貿(mào)易
B.規(guī)模報(bào)酬不變
C.不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平國家間
D.理論基礎(chǔ)是現(xiàn)代貿(mào)易理論
A.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)是衡量產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易程度的
B.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)以產(chǎn)業(yè)部門的角度研究
C.產(chǎn)業(yè)部門的劃分越細(xì),產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)越大
D.產(chǎn)業(yè)部門的劃分越粗略,產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)越大
最新試題
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。