A.生產(chǎn)延遲
B.訂單延遲
C.物流延遲
D.加工延遲
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A、配送方法上的合并;
B、配送設(shè)備上的合并;
C、共同配送;
D、配送人員上的合并
A、差異化策略;
B、共同策略;
C、延遲策略;
D、標(biāo)準(zhǔn)化策略
A、回收收集點(diǎn)
B、包裝地
C、存儲(chǔ)地
D、拆卸、再循環(huán)車間
E、材料終端處理地
A、研究(research)
B、再利用(reusE.
C、減量化(reducE.
D、再循環(huán)(recyclE.
E、修復(fù)(rescuE.
A、事前防范重于事后處理
B、綠色原則
C、信息化原則
D、法制化原則
E、社會(huì)化原則
最新試題
不屬于庫存周轉(zhuǎn)KPI的是()
直復(fù)營(yíng)銷物流的涵義及其特點(diǎn)。
提供高度便利性的服務(wù)適合()情況。
銷售物流規(guī)劃內(nèi)容有哪些?
()是物流活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過程及發(fā)展變化的反映
客戶服務(wù)中,不影響時(shí)間的因素是()
定制化營(yíng)銷物流的涵義及特點(diǎn)。
下列指標(biāo)屬于交易前指標(biāo)的是()。
“物流成本冰山說”是()提出的。
鄭州市地處中原地區(qū),交通便利,是國(guó)家重點(diǎn)支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一,在這個(gè)擁有600萬人口的城市里,商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯(cuò)布局,比較適合開展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市倉儲(chǔ)企業(yè)除了各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門的倉庫外,聚集了中央、省級(jí)的倉儲(chǔ)企業(yè),數(shù)量眾多,規(guī)模較大的有70多家,這些倉庫目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務(wù)。請(qǐng)問:(1)、你認(rèn)為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?(2)、如果讓你來組織和運(yùn)作一個(gè)共同配送的項(xiàng)目,你將分幾步開展這項(xiàng)工作?